HONDA.SWINOUJSCIE.PL

Powiedxcie jaki jest najbardziej ekonomiczny (w sensie spalania) samochod
produkowany obecnie. O smarcie wiem (3,5 litra ropy na 100km). Cos jeszcze
jest takiego?
Pozdrawiam,
Piotrek

vW Lupo 3L i wg. reklamy nowa Corsa, ale na to trzeba wziac jeszcze mala
poprawke
--
---------------------------------------------
Pozdr Scyzoryk
Piekna jak Maybach, szybka jak bolid, taka jest wlasnie Skoda Favorit
(LPG) P.M.S edition [Uni510 + AT-1200]
+ honda MTX 80

Dnia 2005-09-24 19:24, Uzytkownik PiotrekZuraw napisal:

1 . Honda Insight.
2 . Toyota Prius.
Co do Lupo to te spalanie to tylko teoria. Zwlaszcza na naszym Polskim
super dieslu opalowym .
--
AUTO GAZ CENTRUM  MONTAZ LPG - MISTRAL IV+
  Nadarzyn Auto Service USA, HONDA ,OPEL ...
           http://www.usmotor.pl

PiotrekZuraw napisal(a):

http://www.fiat.pl/index.php?pid=43&id_news=130&arch=2005
--
---------------------
|Gippo   gg:2364689 |
|www.gippo-art.xt.pl|
---------------------

byly kiedys testy (nie pamietam w jakiej gazecie) i spalanie testowe wyszlo
im ok 7L. To az tak malo??
--
---------------------------------------------
Pozdr Scyzoryk
Piekna jak Maybach, szybka jak bolid, taka jest wlasnie Skoda Favorit
(LPG) P.M.S edition [Uni510 + AT-1200]
+ Honda MTX 80

"PiotrekZuraw" wrote in message



Panda 1.3 JTD - najbardziej ekonomiczne auto, pisali o tym w Motorze
Z oszczednych aut warto wymienic:
- Opel Agila 1.3 CDTI
- Opel Corsa TwinPort
- Opel Corsa 1.3 CDTI
- Audi A2 1.4 TDI
- Ford Fiesta TDCI
W.T.

Dnia pieknego 2005-09-24 o 19:24:44 osobnik zwany PiotrekZuraw wystukal:

ale w jakim sensie ekonomiczny?
Spalenie w tescie czy rzeczywiste?
Bo to sa dwie kompletnie rozne rzeczy nie majace ze soba nic wspolnego
--
mst gazeta pl
Mercury Villager '95 3.0 V6 LPG (WAW) / Ford Mondeo 1.8 '05
- Mam lek gruntu - Chyba wysokosci - Wiem co mowie. To grunt zabija!.
Terry Pratchett

Uzytkownik "Scyzoryk" napisal w wiadomosci


Przy normalnej jexdzie Priusem mozna spalac w granicach 4,5-5 l na trasie i
max 6.5 w miescie. Tamten "test" Motoru to musiala byc po prostu porazka -
kolesie chyba po prostu deptali pedal caly czas do oporu i jechali nieco
bezmyslnie, w ogole nie starajac sie dostosowac stylu jazdy do
charakterystyki silnika.
Niestety wielu motoryzacyjnych pismakow test traktuje jako sprawdzian, ile
mozna wycisnac z danego auta - byle szybciej, byle ostrzej.
A naped Priusa akurat taki jest, ze ekonomiczna (ale jednoczesnie
dynamiczna) jazda wymaga pewnego dostosowania sie do niego.
Niemniej Prius akurat superekonomicznym autem z pewnoscia nie jest.
Miroy.